6 SEÑALES DE QUE NECESITAS REEMPLAZAR LA BATERÍA DE TU VEHÍCULO

La batería de tu auto es el alma de tu automóvil. Día tras día le da a tu motor la chispa que necesita para ponerse en marcha. Pero la batería de un automóvil tiene una vida útil como cualquier otra pieza de automóvil y no querrás quedarte atascado cuando finalmente se dañe. Aquí hay algunas señales a las que debe prestar atención para que pueda detectar cuándo la batería se está estropeando y la mejor solución para reemplazarla.

NO ARRANCA
Éste habla por sí mismo. Si te subes al vehículo y no pasa nada al girar la llave, existe una alta probabilidad de que la batería esté completamente agotada. Antes de decidir que efectivamente se trata de una batería dañada, debe verificar las conexiones de la batería. Tome el manual del propietario y busque dónde se encuentra la batería. Si bien muchas todavía están ubicadas debajo del cofre, un buen número de fabricantes han optado por ubicar sus baterías en lugares como debajo del asiento, detrás de la fascia o incluso en la cajuela. Una vez que ubique la batería, identifique los terminales positivo y negativo mediante los símbolos en la caja de la batería. Intente girar cada conexión del terminal del cable de la batería para verificar si está firmemente conectada. A veces, los terminales pueden aflojarse y provocar una condición de no arranque. Si una conexión está suelta, utilice una llave de batería para apretarla. Si ambas conexiones son firmes, entonces el siguiente paso es un arranque rápido o algo de tiempo con un cargador de batería. Si ninguno de los dos le devuelve la vida, entonces es hora de reemplazar la batería.

ARRANQUE LENTO
Una batería dañada no tendrá el voltaje necesario para darle al motor de arranque un buen giro constante. Si bien puede tener suficiente potencia para hacer girar el motor, es posible que no quede suficiente electricidad para encender los diferentes sistemas. En un vehículo moderno, elementos como la bomba de combustible, el sistema de encendido y varias computadoras necesitan una parte de la energía de la batería para arrancar el motor. Si el motor arranca lentamente pero finalmente se enciende, el alternador puede recargar la batería débil. Pero el problema no desaparecerá por sí solo. Con el tiempo, la batería se debilitará hasta el punto de que ni siquiera recargada con el alternador tendrá suficiente energía para arrancar la próxima vez.

GREMLINS ELÉCTRICOS
Si alguna vez has jugado con un juguete infantil que tiene pilas viejas, te habrás dado cuenta de que no siempre funciona como esperabas. Los movimientos pueden ser lentos, los sonidos pueden ser confusos o puede detenerse y comenzar de manera errática. Lo mismo puede sucederle al sistema eléctrico de su vehículo si la batería se estropea. El voltaje errático o bajo de la batería, especialmente en un vehículo moderno, puede causar estragos. Las distintas computadoras a bordo están diseñadas para tomar lecturas de los sistemas del automóvil y dependen de ciertas constantes. Un sensor que utiliza variaciones en el voltaje que devuelve un sensor confía en que el voltaje de entrada tiene un cierto nivel. Si ese nivel de entrada ya es bajo, entonces el voltaje de salida será una lectura aún más baja, lo que provocará una posible cascada de información incorrecta.

CORROSIÓN
Cuando la mayoría de la gente piensa en la corrosión de los vehículos, se imaginan las salpicaderas oxidadas o el chasis del auto. Pero la corrosión ocurre comúnmente donde la batería se conecta a los cables de alimentación. Utilizando el procedimiento mencionado anteriormente, busque la batería de su automóvil y verifíquela visualmente. Lo que busca es una acumulación desmenuzable de color gris verdoso en las conexiones. Si las abrazaderas de la batería tienen una capa pesada de corrosión, entonces es una buena señal de que la batería no ha sido cambiada ni mantenida por un tiempo. En el interior de la batería, las placas de plomo están bañadas en ácido sulfúrico y con el tiempo el gas hidrógeno puede filtrarse a la atmósfera. Ese gas reacciona con el cobre metálico que se encuentra en las conexiones de la batería y crea sulfato de cobre, que es lo que forma la corrosión que se ve.

DAÑO FÍSICO
Las baterías de automóvil pueden tener una vida difícil dependiendo de dónde las coloque el fabricante del automóvil. Una batería debajo del asiento del coche o en el maletero tendrá una vida muy diferente a la que se encuentra debajo del cofre, junto al radiador. Las baterías están mucho mejor protegidas ahora que hace décadas, pero aún pueden producirse daños. La vibración causada por conducir en carreteras en mal estado puede hacer que los componentes reales dentro de la batería se suelten, interrumpiendo las conexiones o incluso permitiendo que se toquen componentes que deberían permanecer separados. Un sujetador de batería flojo o faltante también puede provocar vibraciones innecesarias o daños físicos a la carcasa. El clima extremadamente frío puede congelar la batería y provocar que se agriete la carcasa de la misma. Cualquier daño a la carcasa exterior es motivo de reemplazo inmediato ya que el riesgo de fuga de ácido sulfúrico peligroso es demasiado grande.

EDAD
Si bien su batería no tiene una fecha de vencimiento como la leche en su refrigerador, sí tiene algunas señales reveladoras para calcular la edad aproximada y el tiempo de servicio. La fecha más obvia es la etiqueta. Esta pegatina suele ser rectangular con círculos redondos que muestran los datos del mes y año de fabricación. Si la fecha de fabricación de su batería es mayor a 3 años es muy probable que deberá reemplazarla.

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